SY Marisol

Bevor unsere Zeit auf dem Fluss zu Ende geht wollen wir die beiden Orte Sanlucar und Alcoutim ansehen. Zuvor machen wir noch einmal eine Wanderung auf dem GR114 von Puerto de la Laja aus. Wir wandern 3 Stunden durch die wunderbare Landschaft und nehmen auf dem Rückweg eine Abkürzung über die Landstraße, auf dem ganzen Weg sehen wir kein Auto und nur einen anderen Wanderer, dafür ein totes Schaf, das anscheinend einen Hang hinabgestürzt ist.
Wir ankern zunächst nördlich von Alcoutim und Sanlucar und fahren mit dem Schlauchboot die eineinhalb Meilen. Unsere letzte Nacht auf dem Fluss ankern wir im Ankerfeld zwischen den beiden Orten. Alcoutim auf portugiesischer Seite und Sanlucar auf spanischer Seite liegen sich genau gegenüber, beide Orte habe einen Steg an dem es ein paar Liegeplätze gibt, dazwischen erstreckt sich ein großes Ankerfeld in dem ungefähr 60 Boote ankern. Wir pendeln mit dem Schlauchboot zwischen den beiden niedlichen Orten und können uns nicht entscheiden, welcher uns besser gefällt. Wir bummeln durch die kleinen Orte, essen wunderbar Fisch (auf der portugiesischen Seite), auf beiden Seiten gibt es verschiedene Kirchen und je eine Festung. Hier ist es ruhig, friedlich und wieder auffällig sauber. Wir können verstehen, dass mancher hier hängenbleibt. Es ist nett mal wieder andere Segler zu treffen. Der Fluss scheint fest in englischer Hand zu sein, manch einer wohnt hier. Doch wir sehen auch isländische, amerikanische, argentinische, französische und viele holländische Flaggen. Wir kommen mit einem portugiesischen Segler ins Gespräch und sind uns einig, dass der Fluss ein tolles Revier ist. Doch wir hören auch mit an, wie davor gewarnt wird, den Fluss weiter aufwärts zu fahren, er sei viel zu flach und vor Pomarao gäbe es gefährliche Felsen. Nun ja, wir haben die Felsen nicht gesehen und hatten mit fast 2m Tiefgang keine Probleme, die Navionics-Karten stimmten und unser Anker hat überall sofort gehalten. Gut, dass wir nicht auf dem Hinweg hier waren, sonst hätten wir das vielleicht geglaubt und den schönsten Teil des Flusses verpasst.
Bevor wir uns verabschieden machen wir noch eine Wanderung auf der spanischen Seite (wieder auf dem GR 114) und sehen hunderte von Schmetterlingen. Der Rückweg auf dem Rio Guadiana nach Ayamonte ist ungemütlich. Es ist grau und immer wieder erwischen uns Schauerböen. Ich trage mal wieder Ölzeug und wir sind froh, als wir ankommen. Kurz vor Ayamonte sehen wir eine Yacht, die mitten im Fluss treibt. Wir fahren ein Kringel und das brasilianische (!) Schiff, das zwar einen Anker im Wasser hat, aber dennoch vorm Wind Fahrt flussaufwärts macht. Wir tröten um festzustellen, ob jemand an Bord ist und sprechen mit dem Eigner, der zum Glück an Bord ist und uns versichert es sei alles in Ordnung (!). Beim Anlegen weht es nochmal ordentlich und wir freuen uns über einen hilfsbereiten Iren, der unsere Leinen annimmt.
Die Tage in Ayamonte vergehen schnell, wir erledigen kleine Einkäufe, können Kabel und Farbdosen von unserer Liste streichen und lernen die Wohngegenden von Ayamonte kennen, als wir das außerhalb gelegene Shoppingcenter besuchen. Nobbi wagt sich wieder zu einem spanischen Friseur  und ist diesmal sehr zufrieden. Während wir über den mit 8 Euro doch überschaubaren Preis staunen, freut sich der Friseur über das (anscheinend unerwartete) Trinkgeld und alle sind zufrieden. Abends genießen wir das Leben auf dem Marktplatz, wundern uns über Elektroroller für zu dicke Kinder und haben bereits eine Stammkneipe und ein Lieblingsrestaurant.

Der Wind weht aus West, da wir nach Westen wollen beschließen wir noch ein wenig in Mazagón zu bleiben und machen einen kleinen Ausflug nach Huelva. Der Bus hält ganz in der Nähe des Hafens und für 1,65 Euro gibt es fast eine Stunde Busfahrt. Zunächst geht es durch den Pinienwald, der bald von Erdbeerfeldern abgelöst wird. Erdbeeren unter weißen Planen soweit das Auge reicht. Huelva hat 145.000 Einwohner und ist eigentlich nicht für seine Erdbeeren bekannt, sondern genießt einen zweifelhaften Ruf. Es ist bekannt für seine Chemieindustrie, die Industrieanlagen sind unübersehbar. Zweifelhaft ist der Ruf, da Huelva die meisten Krebserkrankungen (bezogen auf die Einwohnerzahl) in Spanien haben soll und das Trinkwasser stark schwermetallbelastet sein soll. Wie immer bei solchen Informationen, ist es etwas schwierig, dazu Informationen aus seriöser Quelle zu finden. Sicher ist jedoch die glanzvolle Vergangenheit. Die Stadt ist mindestens 2000 Jahre alt, es gibt sogar Hinweise darauf, dass die Phönizier sich hier bereits vor 3000 Jahren tummelten. „Cristóbal Colón“ ist von Huelva aus gestartet als er Amerika „entdeckt“ hat und so gibt es gleich mehrere Colon-Denkmäler. Wir haben uns durch die Stadt treiben lassen, sind die Fußgängerzone auf und ab flaniert, haben versucht die beworbene Mosaikausstellung zu finden und sind stattdessen im Büro eines Fernsehsenders gelandet und haben lecker gegessen. Zum 525-jährigen Jubiläum der „Begegnung mit Amerika“ gibt es das ganze Jahr hindurch Veranstaltungen, Lesungen, Konzerte und Ausstellungen. Heute gab es einen Büchermarkt auf dem zentralen Platz mit einer Lesung und Signierstunde ein Fernsehkochs. Eine Lesung aus einem Kochbuch finde ich ganz lustig. Rezepte vorlesen könnte, je nachdem wie hungrig man ist, auch als Folter eingestuft werden. So schmutzig die Straßen auf dem Weg nach Huelva waren, so auffallend sauber war die Stadt selbst, insgesamt hat es uns gut gefallen. Zum Schluss noch einen Abstecher zur Kathedrale, zur Stierkampfarena und an den Fluss und schon wurde die Zeit knapp und wir mussten uns beeilen unseren Bus zu bekommen.
Auf dem Rückweg zum Boot haben wir 2 kg Erdbeeren aus Huelva für 2,80 Euro gekauft, weder beim Essen noch beim Rote-Grütze-kochen werde ich über Schwermetalle nachdenken.

Möwen baden nicht nur leidenschaftlich gerne, sie machen auch Yoga. Eine einfach Übung für Einsteiger: beide Flügel zur Seite spreizen, nun einen Flügel wieder anlegen und ein Bein nach hinten ausstrecken. Wer keine Flügel hat kann sicher auch seine Arme nehmen.
Wir haben Zeit Möwen zu beobachten. Am Montag ging es für uns weiter nach Chipiona, knappe 20 Meilen nördlich von Cádiz. Dort waren wir bereits, allerdings waren wir nur eine Nacht im Hafen und gar nicht im Ort. Chipiona ist ein kleiner Ferienort, im Sommer nimmt die Bevölkerung von 20.000 auf 120.000 Menschen zu, jetzt ist es eher ruhig. Der Ort hat lange, schöne Strände, eine hübsche Strandpromenade und eine nette Fußgängerzone. Sehenswürdigkeiten sind der 69m hohe Leuchtturm, der zu den höchsten der Welt zählt, und die große Kirche direkt am Meer. Wir haben die Tage mit Spaziergängen, etwas Bootspflege, lesen, sonnen, Brot backen und Möwen beobachten verbracht. Um die Wartezeit auf das ideale Wetterfenster für die Überfahrt nach Madeira zu überbrücken sind wir heute nach Mazagón umgezogen, auch hier kannten wir den Ort noch nicht. Die Fahrt hierher war ein fröhliches Slalom um Fischerbojen und Netze. Die Kanister sind recht gut sichtbar, allerdings gibt es auch Netze die mit 1l-Wasserflaschen markiert, oder sollte ich sagen getarnt, sind. Mitten in diesem Irrgarten haben wir eine Gruppe großer Delfine getroffen, wie die sich dort wohl zurecht finden?
Auch in Mazagón gibt es reichlich unbewohnte Ferienhäuser und die obligatorischen Hotelruinen. Den etwas skurrilen Supermarkt haben wir bereits gefunden, die Umgebung erkunden wir morgen, falls der angesagte Regen unsere Pläne nicht davon spült.

Wir haben heute unseren Mast gewaschen, eine selten blöde Beschäftigung. Nach den stürmischen Tagen ist die Ostseite von allem mit einer salzig, sandigen Schicht bedeckt. Jeder Draht und jede Leine hat diese Schicht und natürlich auch unser Mast, unser Windgeneratormast und unsere Vorsegelrollanlage. Nobbi ist also mit samt dem Wasserschlauch in den Mast geklettert und hat unser Schiff von oben nach unten gewaschen. Ich hatte die wesentlich trockenere Aufgabe ihn von unten zu dirigieren „da, unter dem Radar noch ein bisschen“ und „die Saling ist ganz außen noch sandig“. Auf den andern Schiffen gab es ähnliche Aktionen zu bewundern, unsere finnischen Nachbarn hatten ein ganz ausgeklügeltes System und waren nicht nur mit Wasserschlauch, sondern auch mit Eimer und Wischmopp im Mast. Am Nachbarsteg wurde ein System etabliert, wo der Schlauch in den Mast gezogen und mit einer zweiten Leine gesteuert wurde. Unser Schiff ist wieder weitgehend sauber, das Vorsegel wieder angeschlagen und die gebrochene Halterung der Wetterfaxantenne wurde auch erneuert. Nachmittags haben wir einen langen Strandspaziergang gemacht und uns von Cádiz verabschiedet.
Hier ist die Kreuzfahrtsaison ausgebrochen, jeden Tag liegt ein anderes Schiff an der Kreuzfahrerpier. Vor drei Tagen lag dort die Club Med 2, ein Segelkreuzfahrer, der vier Masten mehr hat als wir, gestern war es „Mein Schiff 5“ und heute ein kleines Luxuskreuzfahrtschiff. Die „Mein Schiff 5“ haben wir nicht nur morgens beim Festmachen beobachtet, wir haben einen Teil der Passagiere auch in Sevilla wieder gesehen. Nach den windigen Tagen, in denen wir viel Zeit an Bord verbracht haben, stand uns der Sinn nach ein wenig Sightseeing. So sind wir gestern ausnahmsweise vor dem Sonnenaufgang aufgestanden und haben den Zug nach Sevilla genommen. Sevilla hat uns wieder genauso gut gefallen wie bei unserem ersten Besuch, inzwischen blühen überall in den Straßen die Bäume und machen die Stadt noch schöner. Vormittags haben wir uns zunächst das Flamenco-Museum angesehen und nach einem Picknick auf einem der Plätze mitten in der Stadt haben wir uns in die Schlange des Alcázar, des mittelalterlichen Königspalastes, gestellt. Das Schlange stehen hat sich gelohnt, der Palast ist mit seinen vielen maurischen Elementen und den schönen Gärten beeindruckend. Wenn sich der spanische König in Sevilla aufhält residiert er in diesem schönen Schloss, würde ich auch machen, wenn ich König wäre. In einem Park mitten in Sevilla fand eine Ausstellung andalusischer Pferde mit Körungen und Wettbewerben in verschiedenen Disziplinen statt. Dort haben wir den Tag ausklingen lassen. Uns wurde andalusische Reitkunst vom Feinsten geboten und außerdem konnte man an den Boxen entlangspazieren und die schönen Pferde bewundern. Ich habe die Gelegenheit genutzt und so viele Samtnasen wie möglich gestreichelt. Rechtzeitig zum Sundowner waren wir dann wieder an Bord zurück.

Es stürmt. Seit gestern Morgen weht es ohne Unterbrechung. Im Moment haben wir hier 7 Windstärken in Böen 10 ab und zu gar 11, so geht das seit gestern Abend, vorher hatten wir 6-7 in Böen 9. Unser Windanzeiger zeigt minutenlang über 40 Knoten, manchmal über 50.
Wir haben unsere Mari festgestrickt und inzwischen 14 Leinen draußen. Zum Glück haben wir einen der besten Plätze hier im Hafen, wir liegen im inneren Becken, hier gibt es keinen Schwell, in Luv neben uns liegt ein schweres Stahlschiff aus Finnland, das uns ein bisschen Schutz bietet und wir liegen ablandig, das heißt wir liegen nicht auf unseren Fendern, sondern hängen in den Leinen, so ist es bei uns vergleichsweise gemütlich. Die größeren Yachten, die im äußeren Hafenbecken liegen haben es deutlich unbequemer, da baut sich auch auf kurze Distanz eine eklige Welle auf, die die Boote hin und her tanzen lässt.
Der Marina-Bar sind heute Nacht Teile des Dachs weggeflogen, ab und zu treibt ein Fender, ein Rettungsring oder eine Planke aus einem der Stege vorbei. Einem Boot an unserem Steg ist heute Nacht das Bimini zerrissen, ein anderes hat sich einen Kratzer geholt, weil die Fender auf denen es liegt völlig platt sind. Bei einem Boot ist heute Nacht das Vorsegel ausgeweht, heute Morgen lagen die zerrissenen Fetzen im nächsten Zaun. Sonst gibt es bisher zum Glück keine größeren Schäden, die Marineros checken selbst nachts die Leinen der Boote und versuchen jetzt aufzuräumen, soweit das bei diesen Windstärken geht.
Die einzigen die das alles gar nicht beeindruckt sind die Möwen und die Seeschwalben. Gerade ist unsere Lieblingsmöwe am Slip gelandet um dort ihr tägliches Nachmittagsbad zu nehmen. Ich wusste gar nicht, dass Möwen so gerne baden. Die Tauben wirken weniger entspannt, ihnen ist es anscheinend zu viel Wind und sie kämpfen darum nicht vom Wind aufs Meer hinaus getragen zu werden.
Gestern haben wir einen Stadtspaziergang gemacht, heute waren wir nur beim Supermarkt und verbringen den Tag ansonsten an Bord. Man lernt dazu, gestern habe ich lange Ohrringe getragen, heute habe ich gerefft und mich für Ohrstecker entschieden, das diesem Wetter gilt es so wenig Windangriffsfläche zu bieten wie möglich. Gut war der Getränkeeinkauf, die schweren Rucksäcke haben die Straßenlage deutlich verbessert.
Am Dienstag, bevor dieser Sturm begonnen hat, hatten wir noch ein ganz anderes Problem zu lösen. Montagabend hat Nobbi eine Zahnfüllung verloren. Deshalb entschieden wir nicht weiter darüber nachzudenken, ob wir vor dem Sturm noch weiter Richtung Norden segeln wollen, sondern uns zunächst auf die Suche nach einem Zahnarzt zu machen. Mit der Hilfe von Frau Google hatte ich eine vielversprechende Praxis in der Innenstadt herausgesucht und wir hatten Glück, nicht nur, dass wir warten durften und Nobbi noch am Vormittag dran kam. Die Praxis war auch sehr modern, Nobbi mit der Arbeit des Zahnarztes zufrieden und die Kommunikation wurde dadurch vereinfacht, dass der Zahnarzt nicht nur Englisch sondern auch Deutsch sprach. Den Nachmittag haben wir, nach einem kleinen Imbiss in unserem Restaurant gegenüber der Kathedrale bei sonnigen 28 Grad für einen Spaziergang am sehr beliebten Badestrand genutzt. Insgesamt 10 km sind wir an Cádiz‘ feinem Stadtstrand entlang spaziert und haben uns danach in der Strandbar mit einem kühlen Getränk erfrischt.
Morgenfrüh soll der Wind abnehmen, die Aussicht auf 6 in Böen 8 lässt uns hoffen. Mal sehen wie lange wir dann brauchen um den Sand wieder los zu werden. Ein paar hundert Meter von uns entfernt lagert feinster weißer Sand, der nach und nach zu uns herüber gepustet wird, da brauchen wir diesmal gar keinen Saharasand um gepudert zu werden.

Für die nächsten Tage ist Wind angesagt, viel Wind. Deshalb entschließen wir uns Gibraltar hinter uns zu lassen und die nächsten windigen Tage woanders zu verbringen. Wir wollen die Düse von Gibraltar, wo es fast immer sehr windig ist endlich wieder verlassen.
Bei der Ausfahrt aus der Bucht von Gibraltar wurde uns einiges geboten. Direkt über unserem Kopf tauchte ein Flugzeug, das im Landeanflug war, durch die tiefe Wolkendecke, startete durch und verschwand wieder in den Wolken. An der Kreuzfahrerpier lag die „Mein Schiff 4“, leider kein schöner Tag für einen Kurzbesuch des Rocks, wurde er doch von dunklen Wolken eingehüllt. Mitten in der Bucht, zwischen all den Fähren, Tankern und einigen besonders interessanten Schiffen, wie einem eleganten Kühlschiff oder einem Frachter, der lauter Motoryachten an Deck sehen hatte, schwamm ein Mondfisch, der uns zum Abschied gewinkt hat.
Für uns ging es nach Westen wieder in den Atlantik, das Tagesziel war Barbate. Da fünf Windstärken angesagt waren und wir die „Düse“ bei Tarifa schon kennen, haben wir gleich ein Reff ins Groß eingebunden. Letztendlich war der Wind jedoch deutlich stärker als wir gedacht hatten, wir hatten satte sieben Windstärken in Böen acht aus Ost. Als der Wind mehr wurde haben wir unsere Fock ganz weggerollt und das 2. Reff ins Groß gebunden, so konnten wir den Wind gut händeln, selbst das Halsen war unproblematisch, aber aufregend war es schon.
Wie schnell man sich an neue Verhältnisse gewöhnt, ich habe fast die ganze Zeit gesteuert und hatte zunächst gewaltiges Herzklopfen. Nach einiger Zeit war ich immer froh, wenn wir „nur“ 30 Knoten Wind hatten (das sind immer noch sieben Windstärken). Hinter Tarifa war der Wind weniger böig, kam nicht mehr direkt von achtern, wir konnten die Fock wieder etwas ausrollen und das Segeln war entspannter. Kurz vor Barbate hat Rasmus uns dann doch noch einen Streich gespielt. Der Wind nahm ab, es wurde warm im Cockpit und wir hatten nur noch drei Windstärken, also haben wir ausgerefft, die Fock ganz ausgerollt und es uns gemütlich gemacht, plötzlich hatten wir wieder 7er Böen. Schnell runter mit dem Segel. Zwischen den Böen konnten wir dann auch unser Vorsegel wegrollen und als wir nach Barbate in den Hafen gefahren sind war es wieder ganz ruhig. Unsere neue Rollanlage hat ihren Test bestanden, sie rollt ganz wunderbar, und unsere Mari hat mal wieder gezeigt, dass sie sich nicht so leicht beeindrucken lässt. Den ganzen Tag sind wir parallel zu einem deutschen Katamaran gesegelt, beide Boote waren fast gleich schnell und so sind wir auch zusammen in Barbate angekommen. Wir wurden von der Crew eingeladen und haben gemeinsam auf das gute Ende des aufregenden Segeltags angestoßen. So anstrengend so ein Tag ist, haben wir doch noch mehr Vertrauen in unser Schiff und uns gewonnen und werden das nächste Mal bei viel Wind denken „bei Tarifa hatten wir auch so viel Wind“.
Wer sich einen Eindruck von der „Düse“ in der Straße von Gibraltar verschaffen möchte, oder sich generell für Wetter interessiert, dem empfehlen wir die kostenlose App Windytv. Sie ist gut geeignet um sich die Lage der Windsysteme weltweit anzusehen und eine Vorhersage für die nächsten 10 Tage gibt es auch.
Heute hatten wir Kontrastprogramm gebucht, ein gemütlicher Segeltag. Der Wind kam genau von hinten, deshalb haben wir unsere Fock ausgebaumt und sind im „Schmetterling“ dahin geschaukelt. Ein Sommertag wie aus dem Bilderbuch. Ich hatte gestern zu viel Sonne und habe deshalb den ganzen Tag brav meinen Tilleyhat getragen. Zwar muss ich immer an „Linnea- und die schnellste Bohne der Stadt“ denken, wenn ich den Hut aufsetze, aber er beschattet mich zuverlässig und bleibt auch bei Segelmanövern auf dem Kopf. Nachmittags ist der Wind eingeschlafen, zwar mussten wir deshalb die letzten zwei Stunden motoren, hatten aber auch noch Gelegenheit zu einem Badestopp. Das Wasser hat so türkis-blau geleuchtet, da konnten wir nicht widerstehen. Inzwischen haben wir fast 20 Grad Wassertemperatur, wundervoll! Nun liegen wir wieder in Cádiz. Hier bleiben wir, bis der starke Wind vorbei ist und hoffen dann auf gutes Wetter um nach Madeira zu segeln.