SY Marisol

Die Marina Las Palmas ist riesig und recht voll. Hier gibt es fast alles zu sehen was schwimmt, kleine Angelboote und schicke Yachten, Serienschiffe und Selbstbauten, hässliche Kisten und Traumschiffe, Schiffe die morgen zum Südpol aufbrechen könnten und solche bei denen nicht sicher ist, ob sie hier jemals wieder weg kommen. Unser Favorit ist ein Boot, das vom offenen Boot zum Hochseefischer umgebaut wurde und dessen Innenraum fast komplett vom Motor ausgefüllt wird. Außerdem gibt es eine ganze Reihe trauriger Schiffe deren Reise hier endet, die von der Polizei festgesetzt wurden, wo lange alles abgebaut wurde, das etwas wert ist. Winschen und Instrumente fehlen, bei vielen sogar der Motor. Bei manchen wundert man sich, dass sie es hierher geschafften haben.
Hier in Las Palmas gibt es alles zu kaufen, was das Herz begehrt. Ob Schuhe, Klamotten oder Bootskrempel, Läden gibt es hier genug. Eines Tages werden wir uns nach diesem Angebot sehnen, doch jetzt brauchen wir gar nichts. Gestern habe ich doch tatsächlich gesagt ich bräuchte keine neuen Schuhe. Unglaublich. Da wir morgen vermutlich weiter segeln wollen, waren wir dann heute doch noch mal bei den Bootsausrüstern, haben aber nur ein paar Schäkel, Ösen und Filter gekauft. Dabei haben wir festgestellt, dass es sich doch sehr lohnt ein paar Meter weiter zu laufen. Der Platzhirsch unter den Bootsausrüstern verkauft den Filter den wir suchten für 15 Euro, der Laden in der Mitte der Ladenzeile für 4 Euro. Bei den Schäkeln war die Preisgestaltung ähnlich. Beim Bummeln durch die Bootsläden stellt man auch fest wie viele große Yachten hier unterwegs sind. Da werden Stopfbuchsen für armdicke Wellen verkauft und riesige Blöcke für 1300 Euro (nein, keine Null zu viel!).
Nachmittags sind wir noch einmal durch die Altstadt gebummelt und haben auf dem Weg dorthin einen Blick auf die Bauhausarchitektur geworfen, zu der wir einen interessanten Flyer im Tourismusbüro gefunden hatten. Nun sind die Segel wieder ausgepackt, die Schoten angeschlagen, die Tanks gefüllt und die Eier segelfertig gestaut. Es kann morgen weiter gehen.

Heute stand ein Besuch der Altstadt von Las Palmas samt einer Besichtigung des Kolumbushauses auf dem Programm. Bei schönstem Wetter bummeln wir entlang der Uferpromenade und „gucken Schiffe“, die 8-spurige Straße, die parallel verläuft, ist nicht wirklich romantisch, hält aber den Verkehr aus der Stadt. Die Einkaufsstraße ist hübsch und wartet mit all jenen Geschäften auf, die eben alle Einkaufsstraßen haben. Wir freuen uns über zwei neue „-erias“ in unserer Sammlung. Joyeria (Schmuck) oder Panaderia (Bäckerei) gibt es überall, aber die relojeria, das Uhrengeschäft, und die Hiperpapeleria, quasi der Papier-Supermarkt, sind neu. Uns gefallen die bunten Häuser und schließlich die eigentliche Altstadt mit Holzbalkonen und Fensterläden aus Holz. Nach ein paar Schleifen um die Kathedrale und die verschiedenen Museen besuchen wir das Kolumbushaus.
Das Haus, das das Museum beherbergt, ist fantastisch. Es hat mehrere Innenhöfe, hölzerne Galerien und natürlich Fensterläden. Ein kanarisches Wohlfühlhaus vom Feinsten. Tatsächlich besuchte Kolumbus 1492 Teile dieses Hauses. Das Portal des Gouverneurspalastes, den Kolumbus besuchte, wurde in dieses Gebäude integriert. Obwohl wir Kolumbus auf unserer Reise ja nun schon einige Male getroffen haben, haben wir noch etwas Neues gelernt. Zum Beispiel das Kolumbus bei seiner vierten Reise (ja, er ist fleißig über den Atlantik hin- und her gesegelt) den Weg genommen hat, den noch heute die meisten Segler wählen: von den Kanaren nach Süden bis zu den Kap Verden, dann nach Westen und zurück nach Europa ging es dann über die Azoren.
Nachdem es in den letzten Häfen doch eher ruhig zuging, ist es hier deutlich wuseliger. Gestern Abend wurde auf einem Boot am Nachbarsteg Saxophon geübt. Mit Absicht habe ich nicht geschrieben `gespielt´, das würde einen völlig falschen Eindruck erwecken. Nobbi dachte zunächst jemand würde seine Katze quälen. Doch die Töne kamen nicht von einer weinenden Katze sondern aus dem Saxophon. Schade, dass dort niemand an Bord war, der spielen konnte, das hätte ich gerne gehört. Heute wird auf dem gleichen Boot Musik gehört und laut mitgesungen, doch im Gegensatz zur gequälten Katze gefällt mir die Musik.
Nachdem ich beim ersten Duschen hier im Hafen Würmer (sieht aus wie Regenwürmer) in der Dusche getroffen habe, hatte ich überlegt, ob ich nur noch bade oder unter dem Wasserschlauch auf dem Steg dusche. Inzwischen habe ich jedoch eine absolut wurmfreie Dusche gefunden, für die ich nur etwas weiter laufen muss. Das wiederum wird dann gleich als Fitnessprogramm angerechnet.
Heute haben wir zweimal gebadet diesen Schnitt gilt es morgen zu halten, außerdem könnten wir darüber nachdenken wann es weiter geht.

Es gab Zeiten da haben wir 10 Minuten zwischen Boot betreten und ablegen gebraucht. Diese Zeiten sind vorbei. Am Mittwoch haben wir die verschiedenen Wäscheleinen abgenommen und unter Deck alles segelbereit verstaut. Allein das Abnehmen der Wäscheleinen und Einsammeln der Wäscheklammern hat gedauert. Die Schuhsammlung im Cockpit musste verschwinden, genauso wie die gestapelten Weinkartons unter Deck. Ein Gang zum Supermarkt wurde durch einen Abstecher in die Kunsthalle verlängert. Das „TEA“ Tenerife Espacio de las Artes ist ein spannendes Gebäude, das neben Ausstellungsräumen ein Café und eine Bibliothek beherbergt. Das TEA wurde vom Architekturbüro Herzog und de Meuron entworfen, das auch das Auditorio von Hamburg (bekannt als Elbphilharmonie) gezeichnet hat. Schon mehrfach hatten wir uns das Gebäude angesehen und immer gesagt, dass wie bei Gelegenheit mal die Ausstellungen besuchen könnten. Nun haben wir die vielleicht letzte Gelegenheit genutzt. In der Sammlung „Malerei und Gedichte“ mit Werken aus dem 20. Jahrhundert habe ich einen Kaiserpinguin entdeckt und mich gefragt was eine Fischreuse zu Kunst werden lässt, konnte mich aber auch für einen mit Bleistift gemalten Wald und Skulpturen aus Holz begeistern. Einige Fotographien und eine Collage zum Reaktorunglück in Fukushima in der Ausstellung „Sätze, die ich niemals schreiben werde“ haben mir gut gefallen. Außerdem gibt es gerade eine Ausstellung über die Architekten Javier Díaz-Llanos und Vicente Saavedra, die eine Menge Betonträume für den Kanaren, insbesondere Teneriffa entworfen haben. Ob Einfamilienhaus, Gebäude der Uni in La Laguna, Hochhaus am Hafen von Santa Cruz oder Hotelanlage, die beiden haben sich mit Beton ausgetobt und viele der vorgestellten Gebäude aus Santa Cruz haben wir erkannt.
Donnerstagmorgen ging es endlich weiter. Eigentlich wollten wir im Norden Teneriffas Ankern, doch je näher wir der Ankerbucht kamen, umso stärker wurde der Wind. Natürlich kam der Wind aus Nord-Ost und nicht wie erhofft aus Nord. Nach einem Blick in die Ankerbucht entschlossen wir uns direkt nach Gran Canaria zu segeln. Dank des frischen Windes waren wir flott unterwegs. Die Sicht wurde immer schlechter, es war so diesig, dass wie Gran Canaria erst gesehen haben, als wir schon fast dort waren. Für Unterhaltung sorgte der Schiffsverkehr, neben einem riesigen Containerschiff, einem Autotransporter und einigen Frachtern, haben wir mehrere Fähren gesehen. Sehr gefreut haben wir uns über eine Gruppe Grindwale, eine große Schule Delfine und eine Schildkröte. Mit dem allerletzten Licht haben wir es in den Hafen von Las Palmas geschafft. Von Santa Cruz sind es 55 Meilen und durch unsere Ankerpläne haben wir einen Umweg gemacht und etwas Zeit verloren. Die Einfahrt nach Las Palmas war aufregend, sehr viel Schiffsverkehr. Wir haben den Funk mit gehört und waren vorgewarnt welcher Frachter in den Hafen fährt, dass eine Schnellfähre rauskommt und dass mehrere Schlepper angefordert wurden. Im Yachthafen (1250 Liegeplätze!) haben wir uns in die letzte Lücke am Rezeptionssteg gequetscht und erfahren, dass der Hafen voll sei, wir aber die Nacht dort bleiben könnten. Heute Morgen waren wir gleich nach der Öffnung des Büros dort, um nach einem Platz zu fragen. Das gestaltete sich kompliziert, doch nach gut zwei Stunden lagen wir an unserem neuen Platz und dürfen mindestens eine Woche bleiben. Im Büro mussten wir zunächst eine Nummer ziehen, obwohl außer uns keiner dort war. Dann wurde uns gesagt, dass es schwierig sei, sie aber sehen würden, ob sie einen Platz für uns finden. Dann wurden wir erst mal eingecheckt, für den Fall, dass sich ein Platz findet. Nach einigen Kopien unserer Bootspapiere und Pässe und vielen Unterschriften bekamen wir Zugangskarten für die Toiletten und sollten warten. Schließlich fand sich ein Platz, also mussten wir wieder ins Büro, wieder eine Nummer ziehen, etwas warten. Dann wurden die Karten, mit dem Zugangs-Code für die Toiletten auch für den Steg an dem wir liegen würden programmiert und wir konnten bezahlen (es ist hier unschlagbar günstig, wir bezahlen 7,70 Euro pro Nacht). Nun hieß es Warten auf die Marineros, die uns per Zodiak zu dem Platz geleiten sollten. Und schon lagen wir am zugewiesenen Liegeplatz, an Moorings vertäut und gut versteckt zwischen lauter 50 Fuss Yachten.
Da es heute sehr warm war, haben wir es ruhig angehen lassen und unser Schiff vom Salz befreit, die schattenspendenden Persennige wieder aufgespannt und ausgiebig gebadet.

Hier ist immer was los. Gestern marschierte eine Truppe verkleideter Engländer, oder als Engländer verkleidete Spanier, in historischen Uniformen durch die Innenstadt. Abends war wieder eine Prozession im Hafenbecken unterwegs und es gab es großes Feuerwerk. Während unser Besuch sich Zuhause wieder am Bremer Regen erfreut, widmen wir uns dem Segleralltag. Rumtüddeln, Pläne machen, Kleinigkeiten erledigen oder wenigstens eine Liste schreiben.
Heute Stand der Kauf neuer Crocs für Nobbi auf der Liste. Zum Geburtstag hatte er neue bekommen und diese gehütet. Erst vor drei Wochen, als wir aus der Werft kamen, wurden sie eingeweiht. Und nun sind sie zu klein. Nein, kein Wachstumsschub von Nobbi, die Crocs sind nicht hitzebeständig. Inzwischen sind die Schuhe so klein, dass sie gar nicht mehr auf die Füße passen. Anscheinend ist bekannt, dass Crocs nur begrenzt Sonne vertragen. Unglaublich praktisch bei so einem Garten- und Segelschuh… Jetzt hat er das gleiche Modell, das zuvor über ein Jahr keine Anstalten machte zu schrumpfen.
Nachdem wir am Freitag leider nicht mehr an der Führung durch das Auditorio teilnehmen konnten, haben wir uns für heute angemeldet. Das Auditorio ist Konzerthalle und Veranstaltungsraum, erinnert an die Oper von Sydney und ist das Wahrzeichen von Santa Cruz. Das weiße Gebäude steht direkt am Meer nicht weit vom Hafen. Der Grundriss des von Santiago Calatrava entworfenen Gebäudes soll ein Auge zeigen, wir fühlen uns eher an eine Welle oder an ein großes Blatt erinnert. Während der Führung dürfen wir auch die Konzertsäle besichtigen und sind beeindruckt. Schade, dass wir hier keine Oper erleben können, wenn die neue Spielzeit beginnt wollen wir weiter gezogen sein. Wir lernen, dass es zwar Garderoben gibt, die aber auf Grund des guten Wetter fast nie genutzt werden und dass es äußerst schwierig ist mit dem Rollstuhl in den Konzertsaal zukommen. Auch der schönste Entwurf ist nicht perfekt. Zum Schluss trinken wir noch einen Kaffee in der Halle des Auditoriums mit Blick aufs Meer.

Seit 10 Tagen sind meine Eltern hier und gemeinsam erkunden wir die Insel. Die ersten Tage verbringen wir in Santa Cruz, dann haben wir für eine Woche ein Auto gemietet und nutzen es voll aus. Kreuz und quer fahren wir über die Insel, insgesamt 950 km! Wir besuchen den schroffen Norden, wandern im Orotava-Tal und besichtigen das hübsche Städtchen La Orotava samt des schönen botanischen Gartens. Ganz im Westen der Insel, in maximaler Entfernung zu Santa Cruz, schauen wir uns den Ort Los Gigantes mit seinen steil aufragenden Klippen und einem kleinen völlig überfüllten Hafen an, weiter geht es in die berühmte Masca-Schlucht. Wir besichtigen die Pyramiden von Güimar und das zugehörige Museum. Dort lernen wir nicht nur einiges über Pyramiden auf der ganzen Welt, sondern auch über Thor Heyerdahl und die Osterinseln. Thor Heyerdahl hat in den 90er Jahren mit seinem Freund Fred Olsen dafür gesorgt, dass die Pyramiden ausgegraben und nicht als Steinhaufen abgetan wurden.
Am Sonntag fand eine Prozession statt, die direkt durchden Hafen an unserem Liegeplatz vorbei führte. Eine Heiligenfigur der ‚Virgen del Carmen‘, der Schutzheiligen der Fischer, wurde durch den Hafen getragen, auf ein Schiff (einen Schlepper!) gebracht und aufs Meer bzw. durch das große Hafenbecken gefahren. Viele Menschen strömten zum Hafen, begleiteten die Prozession oder kamen mit ihren kleinen Booten ins Hafenbecken. Nur über die „Prozessionsbekleidung“ bestehend aus einem String-Tanga-Bikini, den man gleich auf mehreren Booten zusehen bekam, haben wir uns gewundert. Was der Papst wohl davon hält? Im Dunkeln kehrte die Prozession zurück und die Musikanten spielen direkt vor unserem Boot noch einmal, sehr feierlich und schön.
Gestern hieß es früh aufstehen. Wir wollten auf den Teide und hatten Tickets für die Seilbahn gebucht. Die Seilbahn bringt einen auf über 3500 m, wer von hier die letzten knapp 200m auf den Gipfel klettern möchte braucht eine Genehmigung. Wir verzichten auf den Aufstieg und laufen bzw. klettern auf den Pfaden zu den verschiedenen Aussichtspunkten, genießen den Anblick des Gipfels, die Aussicht und den schwefeligen Geruch. Als wir mit der Seilbahn zur Talstation zurückkehren ist es dort brechend voll und wir sind froh, dass wir so früh auf dem Berg waren.
Natürlich haben wir in den letzten Tagen an unzähligen Miradores gehalten und genießen die Aussicht auf Teneriffas abwechslungsreiche Landschaften, neben dem ruhigeren, kargen Norden haben es uns besonders die hochgelegenen vulkanischen Mondlandschaften angetan.
Leider lädt die Marina in Santa Cruz nicht zum Baden ein, so dass wir die unterschiedlichen Badeplätze auf der Insel testen. Da gibt es den langen, künstlichen, weißen Strand Las Teresitas nördlich von Santa Cruz, einen Strand mit starker Brandung, kleine schwarze Strände, kleine felsige Buchten und natürliche Schwimmbecken aus schwarzem Lavagestein. Morgen geben wir unser Auto wieder ab und sind dann wieder zu Fuß oder mit dem Bus unterwegs.

Nun sind wir schon zwei Wochen auf Teneriffa und kaum aus Santa Cruz herausgekommen. Das galt es zu ändern. Mittwoch und Donnerstag hatten wir ein Auto gemietet. Es war schwierig das Büro des Autovermieters zu finden, noch schwieriger war es allerdings das Hafengebiet zu verlassen. Wir waren schon 11km gefahren, als wir eine Kreuzung passierten, die 100 m Fußweg von unserem Liegeplatz entfernt liegt. Jetzt kennen wir den Trick, das nächste Mal machen wir keine unfreiwillige Hafenrundfahrt.
Am Mittwoch ging es in den Norden, ins Anaga-Gebirge. Dieser älteste Teil Teneriffas ist bewaldet und zu großem Teil Naturschutzgebiet. Die Wolken hängen in den Bergen und auf dem Pass weht es so stark, dass die Stromleitungen schwingen. Hier ist es ziemlich nass und richtig kalt. Wir fahren bis zu einem kleinen Ort auf der Westseite der Nordspitze und machen eine kleine Wanderung, die es in sich hat. Sie beginnt auf einem breiten Weg entlang der Küste, doch nach einer halben Stunde biegen wir auf einen steilen schmalen Pfad ab. Nun sind wir sehr froh, dass es bewölkt und vergleichsweise kühl ist, denn wir erkämpfen uns 450 Höhenmeter auf einem kleinen gewundenen Pfad, auf dem man auf jeden Schritt achten muss. Wer hatte eigentlich behauptet es sei eine ganz einfache Wanderung und wir könnten die Wanderschuhe an Bord lassen und die Sportschuhe nehmen? Wir werden mit tollen Ausblicken auf die wilde Nordküste belohnt und laufen nun am Waldrand entlang durch eine großartige Landschaft. Überall im Wald gibt es große Felsen und das bröselige Gestein wird von den Wurzeln der Bäume gehalten. Es ist unglaublich still und riecht nach Kräutern. Beim Abstieg auf steilen mit Geröll bedeckten Pfaden vermissen wir wieder unsere Wanderschuhe und machen erst mal eine Pause, als wir wieder am Auto ankommen.
Am Donnerstag zieht es uns zunächst in die Inselmitte, auf 1500 bis 2000m befinden wir uns über den Wolken. Wir legen bei verschiedenen Aussichtspunkten einen Stopp ein, genießen den Blick auf Santa Cruz, Gran Canaria im Osten, Las Palmas im Westen und natürlich die Aussicht auf den majestätischen Teide. Wir fahren hinab in Orotava-Tal, wo wir eine Wanderung geplant haben und verschwinden in den Wolken. Zunächst ist uns bei nur gut 15 Grad kalt, doch wir laufen uns schnell warm. Die Bäume klammern sich an die steilen Wände, die das Orotava-Tal umgeben. Lorbeer und Eukalyptusbäume erinnern uns an Madeira. Die Wanderung ist eher gemütlich und wir genießen nach der Sonne auf den Bergen den bedeckten Himmel.
Anschließend gönnen wir uns eine Pizza in La Orotava und bummeln durch die sehr sehenswerte Stadt. Da wir nochmal die Sonne sehen wollen entscheiden wir uns für eine verlängerte Rückfahrt über die Berge. Eine gute Idee, das Farbspiel des Abendlichts auf den unterschiedlichen Gesteinen ist wunderschön. Das Licht ist weich, es ist nicht mehr so heiß und die Berge leuchten. Bei einem Spaziergang auf einem Lavafeld fühlen wir uns wie auf dem Mond, gar nicht so abwegig, die NASA testet hier Fahrzeuge für Mond und Mars. Dank der Küstenautobahn kommen wir nach einem langen Tag schnell wieder zurück zum Schiff.
Wir waren überrascht wie ruhig es an vielen Ecken ist obwohl Hochsaison herrscht und zum Beispiel die Wanderung im Orotava-Tal nicht gerade ein Geheimtipp ist. Wir freuen uns auf weitere Ausflüge, da trifft es sich gut, dass wir morgen Besuch bekommen und das Urlaubsprogramm dann im Vordergrund steht.
Gestern und heute haben wir uns mit Boots- und Haushaltsgetüddel beschäftigt. Wir haben eingekauft, Wäsche gewaschen, geputzt und eingekocht – unser Haushalt reist ja mit. Der Radarreflektor sucht einen besseren Platz, ein neues Gerät soll in die Schalttafel, passt aber natürlich nicht an den Platz des alten und im Ankerkasten hat die Gasflasche Rostflecken hinterlassen. Für die Schalttafel wurde ein neues Segment gesägt, das bereits den ersten Schlag Lack erhalten hat, die Rostflecke sind Geschichte und der Radarreflektor hängt nun woanders. Mit dem neuen Platz des Radarreflektors sind wir sind nicht zufrieden, er muss noch mal umziehen.

Seit dem letzten Blogeintrag ist eine arbeitsreiche Woche vergangen. Als wir am Freitag am Fischereihafen waren und das schwimmende Auto für Aufregung sorgte, wollten wir uns eigentlich nur auf der Werft umsehen. Wir hatten Glück, ein anderes Schiff konnte seinen Termin am Montag nicht halten und so bekamen wir diesen Platz gleich am Montag. Das Wochenende verging schnell. Wir bereiteten alles für die anstehenden Arbeiten in der Werft zu und verbrachten einige Zeit bei der Kriminalpolizei. Von Nobbi wurde eine Zeugenaussage benötigt.
Als wir am Montag um elf Uhr, samt Schiff, an der Werft ankommen wartet der Travel-Lift bereits auf uns. Um Viertel nach elf ist Mari auf dem Trockenen, wird mit dem Hochdruckreiniger gewaschen und sicher abgestellt. Nun sind wir dran. Nobbi widmet sich dem Propeller, er wird poliert und abgeschmiert. Die Opferanoden am Propeller werden durch neue ersetzt. Dann verschwindet Nobbi im Schiff: unsere Stopfbuchse bekommt eine neue Packung. Ich rücke derweil den kleinen rostigen Stellen am Kiel zu Leibe. Hier wird der Rost entfernt (wie gut, dass wir die Drahtbürsten für die Bohrmaschine doch noch gefunden haben) und die Stellen mit Rostumwandler und hinterher mit Rostschutz gestrichen. Eine kleine Macke will gespachtelt werden, auch das ist meine Aufgabe. Schon sind wir bereit für das Antifouling, diesen Job teilen wir uns. Lose Farbe wird mit dem Spachtel abgekratzt, ein bisschen Anschleifen und schon wandert der erste Eimer Farbe aufs Schiff. 2,5 l giftige Farbe wird zunächst auf die Flächen gemalt, die besonders gerne bewachsen werden: den Wasserpass und das Ruder. Auf Spanisch heißt Antifouling Anticrustante, das kann man sich gut merken „gegen Krustentiere“. Zwischendurch frage ich an, ob ich ein Recht auf Pausen habe, zur Belohnung mehrere Tage Spa-Besuch bekomme oder wir auf Mari gewerkschaftlich organisiert sind. Die Antwort auf alle diese Fragen fällt negativ aus. Das Motto lautet „wer schneller schleift darf früher baden“ oder so ähnlich. Nach einer Dusche und einem Abendessen im Fischrestaurant fallen wir geschafft ins Bett. Leider ist die Nacht wenig erholsam. Mal abgesehen davon, dass es sehr warm ist, haben wir Besuch. Hungrigen Besuch. Lange hatten wir höchstens mal eine Mücke, nun kommen sie im Schwarm. Mitten in der Nacht hüllen wir Mari in Mosquitonetze und gehen auf die Jagd.
Dienstag geht es weiter. Die zweite Dose Antifouling wird auf Maris Bauch verteilt. Während Nobbi den Rumpf vom Gelbschleier befreit und wachst, bessere ich den blauen Streifen aus und repariere kleine Macken im Gelcoat. Mittwoch könnten wir eigentlich wieder ins Wasser, doch Nobbi hat zunächst einen Termin bei Gericht. Er macht sich stadtfein und fährt mit dem Bus nach Santa Cruz, ich beschäftige mich inzwischen damit, unseren rostfreien Edelstahl von Rostflecken zu befreien (Finde den Fehler!). Nobbi erlebt eine Vorverhandlung mit allem Drum und Dran: Richterin in Robe, Dolmetscherin, Gerichtsmedizinierin (alles fest in weiblicher Hand, nur der Gerichtsschreiber war ein Mann). Die Autofahrt ins Wasser war anscheinend kein Unfall. Dadurch, dass Nobbi jetzt vor Gericht ausgesagt hat, müssen wir nicht zur Hauptverhandlung bleiben, sondern dürfen weiter segeln wann immer wir möchten. Mittags ist Nobbi wieder da. Wir entscheiden uns erst am nächsten Morgen wieder ins Wasser zu gehen und haben so Zeit in Ruhe aufzuräumen und erneuern die Silikonfuge an unserer Spüle. Das neue Silikon liebevoll in der Küche zu verteilen ist ja kein Problem, aber das alte wehrt sich und will seinen Platz nicht verlassen. Schließlich haben wir genug gearbeitet und laufen nach San Andres zur Pizzeria, die kennen wir bereits vom Abend vorher.
Gestern Morgen, pünktlich um neun, werden wir wieder angehoben. Nobbi malt noch Antifouling an den Stellen wo die Stützen standen und dann sind wir fertig. Die Sicht ist fantastisch und vom Werftgelände können wir den Gipfel des Teide sehen, der von der Sonne angeleuchtet wird. Als Mari wieder schwimmt, fahre ich ganz langsam durchs Hafenbecken, während Nobbi die Bilgen kontrolliert. Kein Wasser im Schiff. Zum Glück! Auf dem Rückweg zur Marina lassen wir den Wassermacher laufen und checken um halb zwölf wieder in der Marina ein.
Insgesamt war das ein sehr erfolgreicher Werftbesuch. Antifouling anschleifen oder abkratzen steht auch weiterhin ziemlich weit oben auf der Liste der ungeliebten Arbeiten. Trotzdem, „Winterarbeit“ macht bei knapp 30 Grad mehr Spaß als bei 5, auch wenn es sehr schweißtreibend war. Die Farbe trocknet ruckzuck und die Spachtelmasse härtet bei Blickkontakt mit dem Härter. Mit der Werft „Varaderos Anaga“ waren wir sehr zufrieden. Unsere Mari wurde äußerst vorsichtig behandelt, der Chef spricht gut Englisch, alles hat sehr pünktlich geklappt, der Preis war absolut in Ordnung und wir konnten auf dem Boot schlafen und an der Werft duschen. Die kleine Werft ist äußerst lebendig, an fast allen Booten wird gearbeitet und es herrscht eine fröhliche Stimmung. Wir freuen uns, dass wir wieder schwimmen und haben als erstes den ganzen Werftstaub vom Schiff, aber auch von uns abgewaschen.
Heute waren wir mal wieder beim Schiffsausrüster, dort warteten unsere neuen Batterien bereits auf uns. Nachmittags wurden sie uns zum Schiff gebracht und Nobbi hat sie gleich eingebaut. Natürlich sind die Anschlüsse anders angeordnet als bei den Vorgängern, so dass es nicht ganz einfach war. Zuvor gab es Streicheleinheiten für den Motor: Ölwechsel, einen frischen Impeller und neue Diesel-Filter. Unsere ToDo-Liste wird langsam kürzer!

Grundsätzlich ist mir schon länger klar, dass Nobbi ein Held ist, heute konnte er es jedoch unter Beweis stellen. Unserem aufregenden Nachmittag ist ein interessanter Vormittag voraus gegangen. Wir waren im „Museum der Natur und des Menschen“. Das Museum ist in einem sehr schönen Gebäude mit zwei großen Innenhöfen untergebracht und umfasst eine naturkundliche Sammlung, eine archäologische Ausstellung und eine Sonderausstellung über Raubvögel. Wir wissen jetzt also viel mehr über die Entstehung der Kanaren, die Tier- und Pflanzenwelt und über die Guanchen, die Ureinwohner der Kanarischen Inseln.
Nachmittags wollten wir zur Werft fahren, uns das Gelände ansehen und nach den Preisen fragen. Der Bus brachte uns in 12 Minuten zum Fischereihafen und dank Google Maps wussten wir wie das Gebäude aussieht, das wir suchten. Als wir gerade um einen Schuppen biegen und ans Hafenbecken kommen, sagt Nobbi plötzlich: „Guck mal! Das Auto fährt ins Wasser!“ und rennt los. Er hatte recht, ein kleines goldenes Auto treibt im Hafenbecken. Ich renne in die erste geöffnete Tür, lande in einer Lagerhalle und rufe nach Hilfe. Zum Glück taucht schnell ein Mann auf und läuft mit mir zusammen zum Hafenbecken. Dort sehe ich gerade noch wie Nobbi, der Handy, Portemonnaie und Sonnenbrille auf einem Poller deponiert hat, ins Wasser springt. Das Auto schwimmt noch, doch zwei Frauen sind noch im Auto und schreien. Kurz bevor Nobbi das Auto erreicht, gelingt es beiden Frauen aus dem Fenster zu klettern. Die jüngere der beiden (die Tochter der anderen?) kreischt und planscht, so dass wir Angst haben, dass sie nicht schwimmen kann. Nobbi packt sie und beginnt sie abzuschleppen, da beruhigt sie sich und schwimmt die letzten Meter schließlich alleine. Inzwischen sind mehrere Männer dazu gekommen, werfen Rettungswesten ins Wasser oder springen auch ins Wasser um zu helfen, die Tochter wird auf ein Fischerboot gezogen und Nobbi klettert an einer Leiter aus dem Wasser. Die Situation scheint unter Kontrolle, das Auto schwimmt noch, die andere Frau schwimmt mit zwei Männern in Richtung Hafenmauer. Plötzlich beginnt die Frau zu schreien, schlägt nach den Männern, macht sich los und schwimmt zurück zum Auto. Nun bricht Chaos aus, das Auto versinkt im Hafenbecken und ein Schiff der Lebensretter kommt angeschossen und zieht die Frau aus dem Wasser. Kurz darauf trifft die Polizei ein, zwei Polizisten springen auch noch ins Hafenbecken. Nach ein paar Minuten steht die Pier voll mit Autos, Policía Marítima, Polícia National und Polícia Portuaria, dazu zwei Rettungswagen. Zum Glück scheinen es beide Frauen unverletzt überstanden zu haben, auch wenn wir nicht wissen, was eigentlich genau passiert ist. Die Polizisten sind sehr nett und bedanken sich bei Nobbi für seinen Einsatz. Es findet sich ein in Hamburg geborener Polizist, der perfekt Deutsch spricht und die Zeugenaussage aufnimmt. Dann beginnen Taucher der Polizei das Auto zu bergen. Nobbi ist, abgesehen von seinen Schuhen, die er vor seinem Bad auf der Pier zurückgelassen hat, komplett nass. Bei 28 Grad ist das jedoch nicht weiter schlimm und er ist schnell getrocknet. Leider hat das Handy mit der spanischen SIM-Card, das in der Hosentasche steckte, das Bad nicht überlebt.
Schließlich schaffen wir es doch noch zur Werft und sind mit dem Bus schnell wieder zurück auf unserer Mari. Ich bin nach der ganzen Aufregung ziemlich geschafft. Nobbi räumt erst mal das halbe Achterschiff aus, misst das Batteriefach aus und räumt alles wieder ein. Zeit für einen Sundowner!

Es schwimmt noch

blubb, blubb